Speed Pedelec Review

Geen idee welke je nodig hebt, maar ik heb de losse kransjes (12, 14 en 16) voor mijn cassette (Shimano Ultegra 6800) gevonden op AliExpress.

Ali: https://m.nl.aliexpress.com/item/32884631514.html

Besteld, maar nog niet binnen...

Het kon niet meer wachten: de zomerbanden “moesten” er op en dus ook de Sunrace cassette er op gezet. Past als gegoten, maar dus nog zonder de 14t van ali (wel de standaard 12t). Ook een nieuwe ketting er opgelegd (shimano 601, 116 schakels) en alles schoongemaakt.
Ook de TMM sensor (spleet zat vol smurrie) en een nieuwe sticker opgeplakt.

Let op: een deel van de sticker mag niet kleven. De bewegende delen van de sensor moeten vrij kunnen bewegen. Je moet dus een deel van de sticker met folie afplakken oid.

Kan blijkbaar maar 1 bijlage toevoegen. Foto sticker:

pvg schreef: ↑10 mei 2019, 15:43 Dat is een 10-speed cassette...
Zie topic onderwerp.

Alsof je ooit het grootste blad achter gebruikt.... Met een enkel blad voor, staat je ketting zo scheef dat het hij aanloopt en er bijna afloopt. Waar het om gaat voor ons vlakke landje is dat je bij de kleine bladen 1 tand verschilt hebt elke keer. Hierdoor kan je je 'stoemp' frequentie perfect aanpassen. Dus 11,12,13,14,15,16 etc... ipv de originele cassette waarbij het er bij de kleine bladen telkens 1 overslaat; 11, 13, 15, 17 etc.

Bij mij gaat het vooral om de 12. Die miste ik echt! Ik fiets nu bijna 90% van mijn rit daarin schat ik zo.

Martijn Rookie schreef: ↑11 mei 2019, 01:04 Die drie tandwielen zijn orgineel bij de fiets....
Maar idd die ga ik echt nooit gebruiken, hadden iig in de 4200 km vd fiets nog geen ketting gezien.....

Ga nu lekker genieten van de 12 en de 14!

Exact; die grote tandwielen ga je nooit gebruiken. De enige use case is wanneer je bult op moet met een lege batterij.

Bram Roose schreef: ↑10 mei 2019, 15:48

Jan-Willem Wisselink schreef: ↑10 mei 2019, 15:36 11-23: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23

https://www.bol.com/nl/p/shimano-ultegr ... oductTitle

(wat ze al niet verkopen bij bol.com tegenwoordig...)

Ultegra is een high-end racegroep. Dit wil niet noodzakelijk zeggen dat de onderdelen beter zijn, maar vooral dat ze lichter zijn. Deze zijn dus van heel erg licht aluminium.

Ik vraag me af of het niet beter is voor de 105 groep te gaan van Shimano omdat deze in staal is en dus wat zwaarder (who cares, een stromer weegt al tegen de 30 kg) maar wel veel meer heavy duty en duurzamer. Bovendien nog eens goedkoper ook... Niet?

vb: https://www.bol.com/nl/p/shimano-105-cs ... ifications

Ik ben dit toch van als mijn cassette versleten is...

Goed punt Bram! De volgende keer ga ik voor 105 serie!!

Jan-Willem, ik snap waarom we een andere cassette willen, maar ik begreep niet waarom je naar een 10-speed road cassette linkte (ipv 11-speed). Misschien snap ik het nu wel:

Als ik het goed begrijp, hebben cassettes de volgende spacing:
- 10-speed road: 3.9 mm
- 11-speed road: 3.74 mm
- 11-speed mtb: 3.9 mm

Dus als je het grootste sprocket van de originele 11-speed mtb cassette wilt combineren met een road cassette, moet je een (bijv 105) 10-speed cassette nemen?

Maar... als dat zo is... nu ben ik lost... waarom monteren we dan niet een volledige 10-speed road cassette en limiteren we de derailleur tot het 10e kransje?

Merk op dat Bram naar een 11-speed road cassette linkte.

Ik heb hier nog een 10sp XT shifter en XTR10 achter derrie liggen.
Als de kabelloop door het frame niet te lastig is kan ik de boel net zo goed ombouwen zit ik net te denken.

Rose

pvg schreef: ↑07 jun 2019, 19:30 Jan-Willem, ik snap waarom we een andere cassette willen, maar ik begreep niet waarom je naar een 10-speed road cassette linkte (ipv 11-speed). Misschien snap ik het nu wel:

Als ik het goed begrijp, hebben cassettes de volgende spacing:
- 10-speed road: 3.9 mm
- 11-speed road: 3.74 mm
- 11-speed mtb: 3.9 mm

Dus als je het grootste sprocket van de originele 11-speed mtb cassette wilt combineren met een road cassette, moet je een (bijv 105) 10-speed cassette nemen?

Maar... als dat zo is... nu ben ik lost... waarom monteren we dan niet een volledige 10-speed road cassette en limiteren we de derailleur tot het 10e kransje?

Merk op dat Bram naar een 11-speed road cassette linkte.

Je kan natuurlijk ook een extra spacer zetten (1.8 mm), en er van uitgaan dat je nooit naar de elfde blad wil?
Ik ga de volgende keer toch gewoon eerst die sunrace proberen 11-12-13-15-17-19-21-24-28-32-36, lijkt me gewoon ideaal. Zeker op de ST2 met de 26" wielen
Maar zo'n 10-speed 11-28 '105' cassette 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28 met spacer is natuurlijk ook aanlokkelijk, en kost ook geen geld....

Ketting is ook weer iets goedkoper en sterker ...