Speed Pedelec Review

Beste mensen,

Ik bemerk dat ik eigenlijk maar drie bladen gebruik op mijn st1x (bladen 8,9 en 10). Veelal ben ik aan het stoempen om mijn max snelheid eruit te persen. Nu zit ik te kijken of ik wellicht met een beurtje een andere cassette erop moet laten zetten. Een race cassette van ultegra bijvoorbeeld
https://www.mantel.com/shimano-ultegra- ... oCUNbw_wcB
Hierdoor liggen de verzetten dichter bij elkaar en kun je de voor jou prettige trapfrequentie maken. Iemand hier ervaring mee?

Ik ben daar ook mee bezig maar aangezien ik al 4000 km gereden heb wacht ik tot de ketting vervangen wordt. De huidige cassette (Shimano XT 11 speed cassette CS-M800 11-40T) heeft de volgende vertanding: 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40

Die grote tandwielen (40-35-31-24) gebruik ik ook nooit terwijl ik iets kleinere verzetsprongen wil in de hoogste versnellingen. Met de Shimano Ultegra 6800 11-speed 11/28 heeft de volgende vertanding: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28
Ik zou dus niet de 11/25 maar 11/28 om ook nog eens een steile helling op te komen.

11/28 zou dan idd wel heel mooi zijn... heb net pas 200km op mijn st1x zitten, maar bemerk dat ik niet altijd het juiste toerental kan draaien en als die dan 1 tandje schelen, dan kan je dat precies wel draaien... 11-12-13-14-15 zullen de meest gebruikte worden schat ik zo in! Ik rijd tot nu toe het meeste op de 13.
Wellicht gooi ik m er binnenkort wel af.. als t toch een xt cassette is??? Dan rijd ik die txt wel op met de mtb..

......ook ik winkel hier.....
......ook ik zoek een andere cassette....met dezelfde achtergrond: ik gebruik maximaal de kleine tandwielen en vrijwel nooit de grote. Dan maar een meer logische 11-12-13-14-etc vertanding i.p.v. 11-13-15.
Nog liever heb ik een 11-11-12-13--etc want dan kan ik langer met een cassette doen. Maar zoiets bestaat gewoon niet.

Overmorgen heb ik er 8 weken opzitten en ik sta nu op 3600 km. Geen idee hoe lang ketting en cassette mee moeten/mogen gaan. Maar als ze aan vervanging toe zijn schakel ik gelijk over en maak ik zeker gebruik van de dan "ingewerkte" dealer

Reinout

Het blijkt niet te passen... de nieuwe ultegra R800 11-34 moet wel passen. Deze cassette besteld. To be continued..

Bij mij zit inmiddels toch de 11-28 ultegra erop. De 11-34 van ultegra had geen mooie stappen in de zwaardere verzetten. Helaas moest de cassette wel wat aangepast worden. Met de jongens van Dikkenberg Herveld voor elkaar gekregen. Helaas staat hij daar nu met een controller probleem dus heb er nog weinig meters mee kunnen maken, maar met de proefrit schakelde hij beter dan ervoor! Overigens ook nieuwe 11sp ketting geplaatst.

En bij mij zit nu een Shimano 11-28T cassette. Wel van de R8000 serie. Die heeft een hardere vertanding en zou dus langer meegaan.......we gaan het merken.
De ketting is een XLC 11V 11/128.
Alles is nu vers; eerst even op elkaar in laten slijten..........

Lekker om bij de kleinste wieltjes (die ik veruit het meest gebruik) maar weinig verschil te voelen. Het scheelt maar een enkel tandje per wieltje......

Fiets ze,
Reinout

Nog even best wel belangrijk: ik heb de cassette en ketting vervangen naar een 11-28 maar niet omdat deze versleten was maar omdat ik een andere verhouding tandwielen zocht.
Bij mijn vorige fiets (Flyer Tour RS; middenmotor) was na 4000 km toch echt wel de boel op. De ketting begon door te trappen en dergelijke.
Nu na 4500 k op de St1x (zoals fabrieksgeleverd) geen probleem. Erg fijn.

Ben heel benieuwd hoe lang ik ga doen met ketting - cassette - voorblad......banden.....

We hebben een interessante tijd voor ons; laten we vooral ervaringen delen want daar is dit forum voor.

Groetsels en geniet-ze van jullie Stromer,
Reinout

Net mijn fiets opgehaald van een servicebeurt waarbij de koekenpan is vervangen door een cat-eye onder het stuur zodat ik de bar-ends eindelijk kan gebruiken (minder statische zithouding) en waarmee het eindeloos in-en uitklappen van de spiegel verleden tijd is. Verder is de ketting vervangen en een Ultegra 11-28T cassette geplaatst zodat in plaats van 8 t/m 11e versnelling nu 3 t/m 11 bruikbaar zijn, dus meer verfijnde keuze van verzet en minder slijtage van de hoogste versnellingen.

Helaas is het nu kletsnat buiten en Jos heeft de fiets weer prachtig opgepoetst, dus even wachten tot morgen om de aandrijflijn te testen... mooi te combineren met het ritje samen met Reinout om zijn verende stuurpen te testen.

Een 11-25 cassette bestaat toch ook?
Moet helemaal ok zijn dan