Onderhoud voor een dummy

[jovdt]

Goede antwoorden zijn sterk afhankelijk van wie ze geeft en wat ze voor de betrokkene inhouden. Wat de dealer betreft... en laten drogen en dan afwrijven ...kan ik volgen als je weet dat water en elektronica niet de beste vrienden zijn. Je dealer weet ook niet hoe je met water en je Stromer omgaat en om de problemen tot een minimum te beperken krijg je deze raad. Weet echter dat stof droog afvegen krassen kan maken op je frame....Onderhoud wordt voor het grootste deel bepaald door de weersomstandigheden en de wegen waar je op rijdt. Ik rijd per week een 150à180 km( winter en zomer) en ben verplicht om elke week de ketting degelijk te reinigen en opnieuw te smeren( idem mboelis) . Om de 800à1000km wissel ik de kettingen . Moest ik dit niet doen kan ik elke 3000km de boel vernieuwen .....Modder ,zand en water zijn een ideale slijppasta die elke ketting binnen de kortste keer naar de verdoemenis helpen ......Succes

[Golvas]

Met dit weer was hij toch wel erg vies.

Je hebt hem voorzien van spatbordverlengers ?

Ik zou bovenaan (voorste wiel) een 100 mm verlenger voorzien én achteraan een 175 mm verlenger voorzien van een (soepele en lichte) spatlap die tot op een vijftal cm van het wegdek komt ... je drivetrain en je trapas gaan je dankbaar zijn.

[Stijnemans]

Met dit weer was hij toch wel erg vies.

Je hebt hem voorzien van spatbordverlengers ?

Ik zou bovenaan (voorste wiel) een 100 mm verlenger voorzien én achteraan een 175 mm verlenger voorzien van een (soepele en lichte) spatlap die tot op een vijftal cm van het wegdek komt ... je drivetrain en je trapas gaan je dankbaar zijn.

Aha, goeie. Ik heb bij aankoop door Vietz gelijk de spatbordverlengers van Van Zijp erop laten zetten. Maar scheelt het toevoegen van die spatlap ook nog veel?

[Golvas]

Dat is de meest doeltreffende oplossing ... neem hier maar eens een kijkje, in wintermodus hangt er zelfs een andere spatlap op deze ST3.

[Stijnemans]

Dat is de meest doeltreffende oplossing ... neem hier maar eens een kijkje, in wintermodus hangt er zelfs een andere spatlap op deze ST3.

Dat ziet er praktisch uit. Hoe veel derrie scheelt dat bij je ketting en crank? Groot voordeel boven alleen de spatbordverlengers?

[Golvas]

Hoe veel derrie scheelt dat bij je ketting en crank? Groot voordeel boven alleen de spatbordverlengers?

Geen idee hoeveel "derrie" (wat dat ook moge zijn ...) het scheelt ... ik gok op tig vierkante centimeters, wat denk jij ervan ? vertel het eens ? ... mogelijk bestaat er wel een formule voor, maar die zal je zelf moeten opstellen denk ik !

[Peerke1960]

Spatlappen schelen heel veel. Ik kan dit zien bij mijn claxon. Met spatlap die verbonden is aan de verlenger, in dit zeikweer, blijft de claxon ( en mijn drivetrain) schoon.
Peter

[Stijnemans]

Hoe veel derrie scheelt dat bij je ketting en crank? Groot voordeel boven alleen de spatbordverlengers?

Geen idee hoeveel "derrie" (wat dat ook moge zijn ...) het scheelt ... ik gok op tig vierkante centimeters, wat denk jij ervan ? vertel het eens ? ... mogelijk bestaat er wel een formule voor, maar die zal je zelf moeten opstellen denk ik !

Is het woord derrie niet bekend bij onze Belgische vrienden?

Smurrie?
Drab?

Ook een leuk compositum dat mijn dochters hebben verzonnen: kaberrie (als iets zowel lawaai als herrie maakt).

[Stijnemans]

Spatlappen schelen heel veel. Ik kan dit zien bij mijn claxon. Met spatlap die verbonden is aan de verlenger, in dit zeikweer, blijft de claxon ( en mijn drivetrain) schoon.
Peter

Dat is mooi! Ik heb de vraag al even uitgezet bij Vietz voor een spatlap. In januari komen ze toch terug met een bodyfloat xl.

[Golvas]

Is het woord derrie niet bekend bij onze Belgische vrienden?

Jawel hoor, maar in een andere betekenis : wordt hier gebruikt in de betekenis van derailleur.

Het positieve effect van de spatlap is goed te zien op de foto's.