trapper eraf!

[Henry]

...Morgenochtend even alles nalopen, zo’n momentje als vandaag heb ik liever niet nog een keer.

Ik wissel mijn fietsketting om de twee weken. Ik fiets afwisselend met 3 fietskettingen.
Tijdens de wisseling van ketting maak ik de fiets schoon en controleer ik even de belangrijkste schroeven/bouten/moeren.
Bij mijn ST3 zaten, naast de crank, de volgende boutjes in het begin wel eens wat losser: bout van de fietsstandaard, boutjes van de bagagedrager. Ik heb deze vastgezet met Loctite 248. Daarna heb ik er geen last meer van gehad.

[FreddyH]

Ik heb afgelopen weekeind voor het eerst in bijna 5 jaar eens wat bouten nagelopen. Er was niks los. Tijdens die 5 jaren is er nog nooit iets losgetrilt of van de fiets af gevallen. Gewoon dus, zoals het hoort.

Ik vind het een beetje raar dat je elke 2 weken bouten zou moeten aantrekken, buiten dan na de eerste 500-1000 km van een nieuwe fiets (dat is precies waar die eerste onderhoudsbeurt voor is). Hoe dan ook: zoals Stromeur al schreef: een crank hoort niet los te komen, op geen enkele fiets.

[Henry]

Tot op heden valt er voor mij elke twee weken “niks aan te trekken”. Het blijft vooralsnog alleen nog maar bij controleren.

[Stromeur]

buiten dan na de eerste 500-1000 km van een nieuwe fiets (dat is precies waar die eerste onderhoudsbeurt voor is).

Die is inderdaad de aller-belangrijkste. Daarna gewoon aan de dealer overlaten tijdens periodiek onderhoud. Veel meer dan controleren en eventueel spaken bijspannen hoort het dan ook niet te zijn.

Wat Stromer in de handleiding zet lijkt me meer een soort disclaimer. (Al zou ik de dealer bij een crank die er binnen de eerste 600km af valt echt wel aansprakelijk gesteld hebben als er brokken van waren gekomen.)

[Golvas]

Ik ben benieuwd op welke manier ze de crank weer in originele staat gaan brengen.

[jovdt]

Meestal met de woorden 'tja dat kan gebeuren....

[asm12z]

Bij mij was de reactie (zoals verwacht) ‘nog nooit tegengekomen!?’
Crank verloren aan volle snelheid en op de rijweg gevlogen. Gelukkig reedt er op dat moment geen auto naast mij.
2de geluk, crank verloren thv een autogarage dus heb ik een inbus kunnen lenen in het atelier
‘s Avonds heeft de FM de crank dan opnieuw gemonteerd met wat Loctite ertussen.
Ik moet zeggen dat het toch een tijdje geduurd heeft voor ik weer 100% vertrouwen kreeg in de betrouwbaarheid vd fiets. Ondertussen al een maand of 6 geleden en sindsdien geen probleem meer gehad.

[Golvas]

Ik zou een markering aanbrengen (bv. twee verfstippen of een streepje m.b.v. een lakstift) om dit op te volgen.