Speed Pedelec Review

mboelis schreef: ↑08 dec 2019, 17:36 Ik denk zelfs dat hij een andere route zal rijden en gewisseld is van jas, helm en bril.

Ik denk dat de belettering van zijn batterijklep ondertussen ook verdwenen is ...

Golvas schreef: ↑08 dec 2019, 17:56

mboelis schreef: ↑08 dec 2019, 17:36 Ik denk zelfs dat hij een andere route zal rijden en gewisseld is van jas, helm en bril.

Ik denk dat de belettering van zijn batterijklep ondertussen ook verdwenen is ...

Grappig is ook dat hij denkt de wet aan zijn kant te hebben, maar de verplichting om anderhalve meter afstand te houden van fietsers en motorfietsen geldt alleen wanneer je ze inhaalt, niet wanneer je ze kruist

Niet dat ik de man in dat filmpje gelijk geef, maar ik wil er wel juist even op wijzen dat de wet niet vermeld dat dit enkel geld voor het inhalen.

De relevante wettekst kan je hier vinden als je zelf even wil kijken.

Ik heb het filmpje een paar keer gekeken maar die man moet echt al een kut dag hebben gehad. Mocht hij nou echt problemen hebben met het passeren dan kon hij 100 meter terug op een oprit staan en de vrachtwagen voorbij laten gaan.

JeroenDG schreef: ↑09 dec 2019, 07:12 Niet dat ik de man in dat filmpje gelijk geef, maar ik wil er wel juist even op wijzen dat de wet niet vermeld dat dit enkel geld voor het inhalen.

De relevante wettekst kan je hier vinden als je zelf even wil kijken.

Een wettekst uit 1975 .....

Maargoed de regels lijken me fysiek onmogelijk en als de chauffeur al bij voorbaat gestopt was (dat weten we natuurlijk niet) om hem te laten passeren zou ik vrolijk de chauffeur bedanken !

ocramarco schreef: ↑09 dec 2019, 08:23 Een wettekst uit 1975 .....

Maargoed de regels lijken me fysiek onmogelijk en als de chauffeur al bij voorbaat gestopt was (dat weten we natuurlijk niet) om hem te laten passeren zou ik vrolijk de chauffeur bedanken !

Die wet is misschien wel van 1975, maar het is tot op heden wel de huidige geldende wet.
Ze werd halfweg dit jaar trouwens nog aangepast, de afstand werd tot 1,5 verhoogd buiten de bebouwde kom (Staatsblad 21/05/2019)

Maar inderdaad, de vrachtwagen is gestopt dus hij kon gewoon zijn weg voort zetten.
Wanneer je de wettekst leest ivm kruisen op de openbare weg lijkt de vrachtwagenchauffeur correct gehandeld te hebben.

De bestuurder, waarvan het doorrijden belemmerd wordt door een hindernis of door de aanwezigheid van andere weggebruikers, moet vertragen en, zo nodig, stoppen om de tegemoetkomende weggebruikers doorgang te verlenen.

Doelde er niet op dat het niet geldig zou zijn ( daar heb je zeker gelijk in!) maar meer dat zulke teksten wellicht niet helemaal meer van deze tijd zijn. er staat nogal dwingende niet tijdloze regeltjes in.

JeroenDG schreef: ↑09 dec 2019, 09:49 Maar inderdaad, de vrachtwagen is gestopt dus hij kon gewoon zijn weg voort zetten.
Wanneer je de wettekst leest ivm kruisen op de openbare weg lijkt de vrachtwagenchauffeur correct gehandeld te hebben.

Inderdaad.

Maar zeker een jaar lang hebben Belgen op dit forum ook de wet m.b.t. het aankruisen van één enkel vakje op een DIV-formulier ter discussie gesteld. Kennelijk is er "iets" in de Belgische cultuur waardoor een kraakheldere wet die onlogisch of onrechtvaardig wordt gevonden spontaan verandert in "onduidelijk" en meteen erachteraan naar "de wet is anders".

Dat is hier dus ook zo. Ik begrijp uit online discussie over dit voorval dat mensen zeggen dat de wet "onduidelijk" is, want deze "zou ook gelden voor kruisen". Hoe dat kan, terwijl daarover niks in de wet staat is mij werkelijk een raadsel. In 1975 waren er ook al landweggetjes, vrachtwagens, fietsers en brommers.

De wet is helder. De man op de SP zat fout, op inhoud en natuurlijk al helemaal in zijn gedrag. (Zelfs al had-ie wettelijk gelijk gehad, in alle redelijkheid en billijkheid had hij dat niet, want hij kon gewoon passeren maar eiste dat de chauffeur zijn zware vrachtwagen in de zachte berm zou laten zakken, en hij gedraagt zich ook nog eens als een agressieve racist.)

Naar aanleiding van het incident wordt de wet aangepast, om duidelijk te maken dat die afstand alleen geldt voor kruisen. Vraag me niet waarom.

Ik zal een Belg noooooit waarom vragen (alleen: HOE DAN?)