ST1x of ST1

[Le0n]

Beste Stromer rijders,

Allereerst compliment voor dit forum. Als startend SP rijder heb ik heel veel achtergrond informatie opgedaan al lezend in jullie berichten en reacties.
Vanaf komend jaar jaar wil ik mijn ww fietsend af gaan leggen, 35 km enkele reis. Mijn streven is om dit in ongeveer een uur te doen.
In het Midden-Limburgse zijn weinig gespecialiseerde dealers en zeker geen keuze. Inmiddels in de Randstad beland. Daar heb ik proef gereden op diverse SP en inmiddels overtuigd dat ik iig met een achterwiel aandrijving wil gaan rijden. Blijven dan Stromer en de Qwic RD11 over. Qua budget kom ik dan uit bij de Stromer ST1X of de ST1 nieuw model. Grootste verschil mijn inziens zijn de motor en wielformaat, respectievelijk 800 watt/26 inch vs 670 watt/27,5 inch.
Wie zou mij hierin willen kunnen adviseren dan wel ervaringen met deze modellen kunnen delen?

Bij voorbaat dank, Leon

[FreddyH]

Wellicht heb je hier wat aan: viewtopic.php?f=13&t=3290

[Peerke1960]

De ST1x is wat sportiever en wendbaarder met zn 26 inch wielen. De wielen van de ST1 geven meer conform. Qua kracht ontlopen beide fietsen elkaar niet echt. Dit uit eigen ervaring. Wat ik begrijp van anderen hier op het forum zegt het wattage van de motor lang niet alles. De sportieve zit van de ST1x is door de ST1 goed te benaderen.
De gevleugelde uitdrukking hier op het forum is "proefrijden".
Suc6 met je keuze!

[Stromeur]

Ik heb een ST1 X 2017 gehad en de ST1 uitgebreid getest. (Aan de ST1 X zijn vanaf 2018 wel nog wat zaken gewijzigd/verbeterd.)

Rijgedrag:
De ST1 X rijdt wat vinniger met de 26" wielen. De ST1 ligt stabieler op de weg met 27,5" wielen. De één vindt dat saai, de ander vindt het heerlijk. Als je beide modellen direct na elkaar test, zul je dénken dat de ST1 X harder gaat, maar dat is dus niet zo. Er "gebeurt" gewoon meer op een ST1 X.

Comfort:
De banden van de ST1 geven veel meer comfort dan de BB's van de ST1 X. De ST1 X rijdt, zonder extra vering zoals een Kinekt Seatpost of geveerde voorvork, spartaanser. Met de juiste bandendruk vind ik extra vering toevoegen aan de ST1 niet direct nodig (maar het kan natuurlijk wel).
Voordeel is trouwens wel dat er inmiddels talloze geschikte banden zijn voor de 26" ST1 X (zomer en winter), dus je kunt eronder leggen wat je wil. In de ST1-maten moeten de fabrikanten nog een beetje wakker worden.
Af fabriek zit de ST1 X sportiever dan de ST1. Dit alleen al door de frame geometrie. De ST1 is wel meer te customizen.

Ondersteuning:
Ontloopt elkaar nauwelijks. Voor mijn gevoel haal je net iets (echt iets) eenvoudiger 45km/u met de ST1, maar ook met de ST1 X is dit heel goed te doen. Het verval in snelheid als de omstandigheden tegen zitten (b.v. windkracht 4 a 5 tegen) is vergelijkbaar.

Connectiviteit:
Alleen OMNI met Bluetooth bij de ST1. OMNI met BT/GPS/GPRS op de ST1 X.

Afmontage:
De ST1 X is wat duurder en netter afgemonteerd dan de ST1. De ST1 schakelt wat "lomp" (je hoort 'm), maar daar staat waarschijnlijk een langere levensduur van de ketting en cassette tegenover. De ST1 heeft grotere remschijven, al remt de ST1 X ook hard zat.

Looks:
Kwestie van smaak. Ik vind het sportieve profiel en de lak van de ST1 X mooier. De ST1 oogt speelser.


Persoonlijk vind ik dat je met een stevig afgeprijsde ST1 X op dit moment meer waar voor je geld hebt. Maar: de zit en wegligging van beide Stromers is dermate verschillend, dat ik mijn keus als ik jou was eerder zou laten bepalen door enkele grondige testritten in plaats van je portemonnee.

[Le0n]

Beste Stromers, dank voor jullie uitgebreide reacties so far. Morgen of zaterdag ga ik proefrijden. Ik zal mijn ervaringen en overwegingen delen.

[Zoran]

Ik zie dat je naar de Randstad wil gaan, maar als je uit Midden Limburg komt dan is Vietz in Herveld (de Betuwe) veel dichterbij en ik heb die dealer als deskundig en fijn ervaren (en volgens mij wel meer mensen op dit forum).

[Le0n]

Hoi Zoran, dank voor de tip, heb iig even op de site gekeken. Jammer dat ze de bodyfloat niet aanbieden bij een ST1, anders was de keuze gemakkelijk geweest...:-)

[Zoran]

Het is persoonlijk, maar ik mis de vering absoluut niet. Als er een verende voorvork op mijn fiets zou zitten, had ik hem omgeruild voor een normale. Ook een bodyfloat is voor mij totaal overbodig. Hoe minder vering hoe meer direct gevoel voor de weg vind ik. Ik rijd natuurlijk wel bijna alleen maar over fatsoenlijke wegen.

[Peerke1960]

Dag Leon,
Laat de keuze voor je fm niet alleen afhangen van de kostprijs van je fiets. Service is onbetaalbaar, iets wat ik inmiddels al heb ervaren. Dan is het ook handig de fm in de buurt te hebben. suc6 met je afwegingen!

[Stromeur]

Hoi Zoran, dank voor de tip, heb iig even op de site gekeken. Jammer dat ze de bodyfloat niet aanbieden bij een ST1, anders was de keuze gemakkelijk geweest...:-)

Je hebt fietsenmakers, en je hebt websitebouwers. Laten we het erop houden dat de mensen van Vietz beduidend meer afweten van dat eerste. Je Stromer kun je absoluut aan ze toevertrouwen. Ik weet bijna zeker dat ze de BodyFloat, of Kinekt Seatpost zoals die tegenwoordig heet, gewoon verkopen. Bel ze anders even.

Overigens ben ik het eens met Zoran: ik zou eerst maar eens lekker gaan rijden met een ST1 (als dat je keus wordt tenminste) voordat je een peperdure Kinekt aanschaft. Bij de ST1 X zou ik er wel serieus eentje overwegen.