Dat hij even hard kan is waarschijnlijk niet gelogen, hoe snel hij op die snelheid kan komen daar was niet over gesproken...Daniel1975 schreef: ↑22 aug 2019, 18:19 Te grappig om niet te delen; een meneer op een Sparta stopt naast mij bij het stoplicht en begint een gesprekje.
“Mooi ding die Stromer. Maar wel belachelijk duur”
“ja, klopt, maar ben er blij mee en kan er wel serieus hard mee rijden”.
“Mijn fiets heeft de helft gekost en rijdt bijna even hard”
Ik mompel wat dat dat fijn is.
Stoplicht springt op groen, ik groet hem, tik even de boel op standje 3 en zie iemand heeeeeel hard aanzetten om enigzins in de buurt te komen.......
Ieder in zijn waarde hoor, maar dit was té grappig
Ik rij met 14T achteraan (lease) en schakel bij een stop 4x terug, dus op de 21 (14-15-17-19-21) met 50T vooraan. Ik ken jou cassette en voorblad niet maar je kan je verhoudingen vergelijken/berekenen. Met de DIY schakel ik nooit... kan toch niet volgen met schakelen, ik zou elke 1/2 trapas omw moeten schakelen (en dat is maar een 6 sp) zodat je toch geen kracht kan zetten...maar dat is een ander paar mouwen en niet vergelijkbaar met "legale" modellen.
