Speed Pedelec Review

Bram Roose schreef: ↑08 mei 2019, 09:30

hspeedrob schreef: ↑28 apr 2019, 21:58
Tomasj, als de autonomie voor mij te beperkt wordt in de winter, zal ik gaan kiezen om op mijn werk te gaan bijladen. Met 20 km enkele rit zal dit geen probleem worden met de 850Wh.

En, Hspeedrob, heb je al een keuze kunnen maken?

Tomasj, het toeval wil dat ik vandaag de knoop doorgehakt heb en gekozen heb voor een 2019 Stromer ST1X!
Vorige week nog een testrit gemaakt met de ST1X met een sterker afgestelde motor (sensorgevoeligheid).
Daarmee was duidelijk makkelijker een maximale kruissnelheid te bereiken, ook met enige tegenwind.
Dit vond ik het grootste nadeel van deze Stromer.
Ik heb uiteindelijk gekozen voor de Stromer ST1X tov de Klever X Speed vanwege de range. En daarnaast de zekerheid van deze range in de toekomst. Daarbij opgeteld de waarde vastheid van de Stromer.
Het was een close call en mogelijk als ik in de toekomst weer voor de keuze sta valt de keuze op de Klever.

Voor nu kan ik niet wachten tot hij geleverd wordt.
Nog even het forum afstruinen voor de juiste helm en andere accessoires.

Aan allen die gereageerd hebben hartelijk dank in jullie hulp bij het maken van mijn keuze.

Proficiat met je beslissing, nog even de tanden op elkaar!

Zojuist gespot op facebooks, klever plaatst foto's van een pinion met achterwiel motor.

Cool! Ben benieuwd

(Ik ga dit keer wel bij een andere club testrijden dan de vorige keer )

Afwachten wat de technische fiche gaat vertellen.

Zo!... Nou mbt die discussie hier viewtopic.php?f=8&t=1360&start=10 heel benieuwd met wat voor Pinion versnellingsbak die gaat komen.

... de C1.9XR is met z'n reuzestappen is toch eigenlijk echt 'not done'...

Ik hoop dat ze die ook willen leveren met een P1.18, dan zou ik meteen gaan kijken of ik ergens in de buurt een proefrit op een Klever kan gaan doen.

Ze hebben zojuist een plaatje van een C1.12 geupload op FB... Misschien wel omdat ik een opmerking 'als het maar geen C1.9XR met reuzestappen is' geplaatst had

Het is een moeilijke keuze (en ook een luxeprobleem), maar ik twijfel tussen de nieuwe ST1 en de Klever X-speed. De ST3 hou ik nog als optie, maar eigenlijk vind ik dit wat overkill voor een fiets die gebruikt zal worden voor ww (27km enkel), maar niet elke dag. Soms heb ik gewoon de wagen nodig. Aan de andere kant wil ik wel zo comfortabel mogelijk sjeezen zonder bezweet op het werk te komen.

De Stromer ST1 heb ik uitvoerig kunnen testen, de Klever komt er nog aan volgend weekend. Maar testritten zeggen ook niet alles, zeker niet over lange termijn ervaringen.

Maar ik denk dat de Klever de ST1 op papier overklast op ongeveer alle gebied en nu ook niet zoveel duurder is. Of dan toch maar een ST3? Wat is jullie mening?