Wiel ST3 demonteren

Caje · 16 jul 2020, 16:58

VDP who schreef: ↑16 jul 2020, 13:55 heb ik gewoon zelf een 10mm inbus-bit gemaakt met een 10mm dop en een beetje epoxy. Werkt perfect en geen gedoe met adapters etc.

Waarom epoxy als ik vragen mag? Is toch handig als je je 10mm dop ook nog voor andere doeleinden kan gebruiken

VDP who · 16 jul 2020, 17:09

Caje schreef: ↑16 jul 2020, 16:58
VDP who schreef: ↑16 jul 2020, 13:55 heb ik gewoon zelf een 10mm inbus-bit gemaakt met een 10mm dop en een beetje epoxy. Werkt perfect en geen gedoe met adapters etc.
Waarom epoxy als ik vragen mag? Is toch handig als je je 10mm dop ook nog voor andere doeleinden kan gebruiken

klopt ... maar 10mm doppen had ik genoeg liggen; en zo blijft het mooi bij elkaar ...

Golvas · 20 jul 2020, 10:00

Voor de fietsen die steekassen met een T70 torxkop hebben kan je een dop 12 combineren met een T70 bit (bijvoorbeeld Teng Tools 220770).

MarcelH · 26 jul 2020, 12:42

Stromeur schreef: ↑10 mar 2020, 14:37 Er zijn twee versies in omloop. De eerste lichting ST3's heeft inderdaad een Torx T70 bout. Latere versies hebben een inbus bout, waar ik de maat niet van weet. Maar er is vast wel iemand met een ST3 op dit forum die het wel weet.

ST5 idem, mijn ST5 heet ook een 10mm inbus...

Mr.Blue · 17 nov 2020, 10:49

Ik wil dit weekend mijn winterbanden leggen en ga dus mijn achterwiel uit de ST3 moeten halen.
Nu zie ik dat jullie als laatste stap voorzien om een reset van de TMM-sensor uit te voeren en in het service menu duiken. Echter als ik de procedure volg krijg ik de vraag om een pincode in te voeren. Rechtse remhendel of linkse maakt geen verschil.
Kan ik deze stap overslaan en een gewone calibratie doen?

Max Cady · 17 nov 2020, 11:27

Voor zover ik weet hoeft dit niet in het servicemenu. Dit menu is eigenlijk niet voor de eindgebruiker bedoeld. Kalibratie is voldoende.

MarcelH · 17 nov 2020, 11:50

Ik zou er mijn geld niet op willen zetten, het juiste moment vastzetten van het achterwiel samen met die reset van de sensor maakt dat hij weer goed fietst volgens mij. Stromer is er nooit vanuit gegaan dat wij zelf iets zouden doen aan die fiets volgens mij

Max Cady · 17 nov 2020, 13:01

De reset van de sensor kun je toch ook in het gewone menu doen? Het resultaat is toch hetzelfde? Hoe zou je anders je banden kunnen wisselen. Tot voor kort stond dit gewoon in de handleiding. Sinds kort niet meer en wordt er geadviseerd langs de dealer te gaan voor een bandenwissel. Dat gaat mij persoonlijk te ver.

Mr.Blue · 17 nov 2020, 15:06

Volgens mij kan je in de gewone menu geen reset doen. Wel een calibratie, wat naar mijn gevoel toch net wat anders is.
Vandaar de vraag natuurlijk. Zal straks een nakijken of het toch mogelijk om ook een reset te doen via het normale gebruikersmenu.

17 nov 2020, 15:57

Nee, kan niet.

Ik weet niet waarom er in dit topic is geopperd dat de TMM sensor gereset moet worden via het Service Menu nadat het achterwiel eruit is geweest. Ik heb dat nog nooit gedaan, en heb het mijn FM ook nog nooit zien doen terwijl je er daar met je neus bovenop kunt staan.

TMM resetten via het Service Menu is bedoeld om bepaalde problemen op te lossen.

Voor ons als eindgebruiker zou kalibreren via de OMNI display, al dan niet vooraf gegaan door Stromer uit en weer aanzetten, gewoon voldoende moeten zijn.