ST1X is onderweg!

[FreddyH]

Natuurlijk ook de makkelijke grappen als er wat regen valt tijdens het werk "je zult maar met de fiets zijn".

Regen is juist een extra motivatie om te gaan fietsen, dan zijn de files het ergst omdat we met z'n allen een stel watjes zijn geworden die van een druppel regen smelten

[Jins]

Regen is enkel een probleem voor diegenen die van suiker zijn, alle anderen kunnen wel wat water verdragen.

[WFVst5]

Ja hoor ik al > 30 jaar lekker doen wat jij wilt, de één koopt mooie fietsen en de ander een mooi horloge

[Stromeur]

Merk alleen dat er nog erg veel onbegrip heerst onder mijn collegas, 6000 voor een fiets?! Je bent hartstikke gek! Natuurlijk ook de makkelijke grappen als er wat regen valt tijdens het werk "je zult maar met de fiets zijn".

Niks van aan trekken. Onbekend maakt onbemind. Er zijn ook bedrijven waar inmiddels tientallen speed pedelecs in de fietsenstalling staan en waar werkgevers keurig laadpunten voor hun medewerkers inrichten.

Je collega's stappen straks weer gefrustreerd in de file, terwijl jij onderweg naar huis heerlijk je hoofd leeg fietst. Bij alle bedrijven moet iemand de eerste zijn

[pvg]

Trapsensor staat vol op high!

In het service menu de trapsensor offset resetten. Die offset verloopt soms (zeker als de fiets net nieuw is, kan het zijn dat deze tijdens transport/opslag verlopen is).

[JK1]

Trapsensor staat vol op high!

In het service menu de trapsensor offset resetten. Die offset verloopt soms (zeker als de fiets net nieuw is, kan het zijn dat deze tijdens transport/opslag verlopen is).

Zal het straks eens doen. Wat zijn normale waardes? Ik meen dat ik zag staan dat de waardes rond de 1.360 stonden ofzo. Of zit ik op de verkeerde plek?

[Stromeur]

Moet tussen de 1 en de 2 liggen voor een ST1 X, dus die waarde is prima.

[Bram Roose]

De andere zaken die je aankaart zijn al besproken.
Ivm het blijven remmen nadat jij stopte met remmen:
het 'na' remmen dat je beschrijft heb ik ook. Dit is niet je rempads die blijven plakken. Vond dit heel vervelend in het begin (je bent dit ook niet gewoon).
Dit is veronderstel ik te wijten aan de recuperatie op je motor die niet in 0 seconden kan overschakelen van opladen naar ontladen (en vermogen leveren). Dit duurt eigenlijk niet lang hoor, hooguit 1 seconde, maar dit lijkt een eeuwigheid te duren in het begin.
Je kan dit dit vermijden door remrecuperatie volledig uit te zetten denk ik, maar dan zit je met meer verbruik op batterij en enorm veel meer slijten van je remblokjes. Bovendien vind ik het ook veiliger, het is eigenlijk een derde rem naast je voor -en achterrem. Bovendien wordt dit niet meer of minder afhankelijk van hoe sterk je remrecuperatie instelt.
Je wordt die 'lag' wel gewoon.

[Jins]

De andere zaken die je aankaart zijn al besproken.
Ivm het blijven remmen nadat jij stopte met remmen:
het 'na' remmen dat je beschrijft heb ik ook. Dit is niet je rempads die blijven plakken. Vond dit heel vervelend in het begin (je bent dit ook niet gewoon).
Dit is veronderstel ik te wijten aan de recuperatie op je motor die niet in 0 seconden kan overschakelen van opladen naar ontladen (en vermogen leveren).

Dat omschakelen kan echt wel op een fractie van een seconde, hangt echter allemaal af van de controller/software, niet van de hardware. Op mijn DIY ga ik van -100% naar 100% of andersom sneller dan ik met mijn ogen kan knipperen. Nergens "delay" in geen enkele richting.

[JK1]

Allemaal bedankt voor de hulp!