Speed Pedelec Review

Stromeur schreef: ↑14 feb 2020, 01:26 Eens. Een wiellager dat, zoals het achterwiellager van een Stromer, niet los te vervangen is, moet gewoon langer meegaan dan de hele Stromer zelf. Of het lager er nou mee stopt bij 6k of 25k, het is sowieso te kort.

Akkoord, maar 25k km is nog op één of andere manier aanvaardbaar te noemen. 6k km (onafhankelijk van hoe oud de fiets is) is gewoonweg ronduit absurd. Als niets anders aan de fiets zou slijten kom je al aan een kostprijs van 46 cent per kilometer voor de twee motoren/wielen alleen al. Dat is meer dan wat een BMW 5reeks je kost...

Bon.
Ik heb het gehad met Stromer.
Deze morgen met de FM gebeld.
Fiets staat daar nu een maand voor het knorrende achterwiel.
Achterwiel werd naar Zwitserland gezonden.
Blijkbaar zijn er (weeral) problemen met de toeleveringen. En dus kan FM in de verste verte niet zeggen wanneer ik terug kan fietsen.
Een fiets van 5K die binnen de garantieperiode stuk gaat en waarvan men in de verste verte niet kan zeggen wat het probleem is, hoe het opgelost raakt en wanneer? Shame on you Stromer!

Maarten schreef: ↑03 mar 2020, 13:44 Bon.
Ik heb het gehad met Stromer.
Deze morgen met de FM gebeld.
Fiets staat daar nu een maand voor het knorrende achterwiel.
Achterwiel werd naar Zwitserland gezonden.
Blijkbaar zijn er (weeral) problemen met de toeleveringen. En dus kan FM in de verste verte niet zeggen wanneer ik terug kan fietsen.
Een fiets van 5K die binnen de garantieperiode stuk gaat en waarvan men in de verste verte niet kan zeggen wat het probleem is, hoe het opgelost raakt en wanneer? Shame on you Stromer!

Dat is ongelofelijk balen en echt geen service inderdaad vanuit stromer....
Als je van de fiets afhankelijk bent en je auto hebt weggedaan ben je dik de klos.
Als FM zou ik wel van alles minimum één onderdeel op stock houden zodat je de klant snel kan helpen, ook al zijn er toeleveringsproblemen. Er zijn heus niet zoveel modellen om dat een onmogelijke zaak te maken en steeds dezelfde dingen gaan kapot, dus alle FM's zouden moeten afdichtingen frame, achterwiel, batterij en cranckarm op stock houden...

Eens.

Die leveringsproblemen op Stromer onderdelen, dat is ongehoord. Maar een dealer kan dit vaak wel afvangen. Het voorwiel van mijn ST1 X had binnen de eerste paar 100km een defect lager. Omdat dit model destijds gloednieuw was (begin 2017) en de dealer het lager nog niet op voorraad had, jeeft de dealer meteen het voorwiel uit een nieuw model gehaald en dat naar me opgestuurd, zodat ik met een heel nieuw wiel door kon.

Mijn achterwiel is op 4 februari richting Zwitserland gegaan, ook met lagerprobleem. Heb vandaag nog gebeld met FM en ze hebben eigenlijk geen idee wanneer ie weer terug komt. Het kan vandaag zijn maar ook nog een tijd duren. Belachelijk.

Ik wacht nu zelf sinds begin januari op de vervangmotor, ze zijn ondertussen verzonden, volgende week zal mijn stromer dus hersteld zijn.
Ik zal mijn stromer dus maar 8-9 weken gemist hebben. Je ziet het, echt een topservice, bij Stromer.

Stromeur schreef: ↑03 mar 2020, 19:46 Eens.

Die leveringsproblemen op Stromer onderdelen, dat is ongehoord. Maar een dealer kan dit vaak wel afvangen. Het voorwiel van mijn ST1 X had binnen de eerste paar 100km een defect lager. Omdat dit model destijds gloednieuw was (begin 2017) en de dealer het lager nog niet op voorraad had, jeeft de dealer meteen het voorwiel uit een nieuw model gehaald en dat naar me opgestuurd, zodat ik met een heel nieuw wiel door kon.

Dat lukt bij een voorwiel, niet bij een achterwiel, waar het lager in de motor geïntegreerd zit

Klopt. Mijn dealer had er ook voor kunnen kiezen om het lager uit het voorwiel te halen en dat los naar mij op te sturen, maar ze besloten om het mij gemakkelijk te maken en een compleet nieuw wiel op te sturen. Prima service van mijn dealer, die trouwens ook gratis leen-Stromers aan huis aflevert bij problemen die binnen garantie vallen, zodat je mobiel blijft.

Zolang Stromer steken laat vallen, ben je afhankelijk van de kwaliteit van je dealer. Dan wil ik een dealer met gratis leen-Stromers, service aan huis, onderdelen op de plank en een voorraad nieuwe Stromers die als donor kunnen worden gebruikt als een onderdeel bij hen of bij Stromer op is. Ik heb voor diezelfde ST1 X (een zorgenkindje) ook eens een controller uit een andere Stromer van ze gekregen, omdat ze er geen meer hadden liggen.

We zijn dus met 3 op het forum met een stromer die ongeveer in dezelfde periode is gemaakt (eerste maanden 2018) met een gelijkaardig probleem?

Welke spannende lagertjes van duistere makelij zullen er in de achterwielen zitten?