Je hebt gelijk , ik heb vandaag een eindje gereden op de ST1 en die schakelde perfectBram Roose schreef: ↑22 mei 2020, 11:45Het grootste deel van die kostprijs zit in het gewicht en de souplesse/snelheid van veelvuldig moeten schakelen. Beiden zijn irrelevant bij een stromer waarbij je 90% van de tijd op 1 tandwiel blijft rijden.Supertjeduc schreef: ↑22 mei 2020, 00:12 Over dat afmonteren, ik zag een sram setje om het schakelen elektronisch draadloos te maken
Oké het kost wat (1500)
Maar lijkt me wel mooi .
Nog wat beteren remmen en koplamp en je hebt een Super ST1
Uiteindelijk heb je nog steeds een ST1, maar heb je wel meer betaald dan een ST3.
Maar ik vind het wel prachtig techniek alleen niet nuttig voor een stromer